Con los primeros motores para karts, a principios de los años ochenta, Rotax conquista un nuevo terreno deportivo. Los primeros éxitos son la recompensa para la labor de desarrollo, con lo que se intensifican aún más los esfuerzos. El departamento de desarrollo de Rotax innova y presenta, con el motor Rotax 125 MAX, «el nuevo bombazo». Este visionario concepto de motor tiene un manejo más sencillo, apenas necesita mantenimiento y está adaptado para ser más cualitativo y duradero. Pero eso no es todo:«MAX» significa máxima potencia y máximo placer de conducción. El motor 125 MAX es la respuesta potente y fiable a las crecientes y numerosas exigencias en el karting amateur. Su perfeccionamiento técnico se pone de relieve con una cilindrada de 125 cc en un motor monocilíndrico de dos tiempos, controlado por membrana y con eje de compensación. A todo ello hay que añadirle una refrigeración líquida con bomba de agua integrada, encendido digital por batería, control neumático de escape, arranque eléctrico y un embrague centrífugo. El motor Rotax 125 MAX representa la base de desarrollo de los motores de karts para los siguientes años.