Gottschalk no solo es activo en el mundo del ciclismo. En su función política le interesa todo lo que tenga que ver con la movilidad, especialmente si esto le puede dar, como empresario, posibilidad de aplicar su tecnología. En los años veinte del pasado siglo el tráfico aéreo está dando aún sus primeros pasos, pero el interés de Gottschalk por la aviación ya deja entrever una parte del futuro de Rotax. Décadas más tarde los motores de aviones ultraligeros se encuentran en el catálogo de Rotax.