La revolucionaria Can-Am Spyder crea un segmento de mercado completamente nuevo. En 2007, BRP presenta la combinación de moto y roadster. Sus dos ruedas delanteras y su rueda trasera (con tracción) la convierten en una especie de «moto de nieve sobre ruedas». La especial evolución de un popular motor Rotax convierte en realidad el sueño de «navegar» tranquila o rápidamente. El Rotax 990 V-Twin tiene una cilindrada de 998 cc, 4 válvulas por cilindro y un doble árbol de levas en la parte superior. Con los 106 caballos de potencia se puede acelerar la Spyder de unos tranquilos 50 km/h a velocidad de autopista, y todo ello en la última marcha de la caja de cambios semiautomática de cinco velocidades. El consumo y la suavidad del motor bicilíndrico proporcionan también una gran relajación a los conductores más tranquilos. Le espera una «navegación» segura y entretenida, tanto en carreteras de campo como de montaña. Incluida: una conducción segura gracias al ABS, al sistema de estabilización VSS, al control de tracción y al sistema de estabilidad electrónica (ESP).Pronto crece la comunidad de aficionados a la Spyder, los cuales recorren las carreteras del mundo no sobre dos, sino sobre tres ruedas.